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汽修门店经营能力下降的四大要素及对策
发布者:盛艳汽车配件 发布时间:2020-10-16 20:10:53 阅读:
 汽修门店该如何服务客户?
    公安部年初发布的数据显示,私家车保有量达1.89亿辆,每百户占有汽车数量超过40辆、近五年年均增长1952万辆、机动车驾驶人数超4.06亿人、平均车龄超6岁…随着国家拉大内需不断鼓励针对汽车的消费政策,将进一步释放中国万亿级的汽车后市场规模。
    从宏观的层面上看,中国汽车后市场不缺少用户;有行业专家计算称,按照当前的汽车后市场用户量级,平均每家门店将拥有近400名客户!这就意味着即使是路边夫妻店,按理日子都不会过的很差,但实际情况却与之相反。这也从另一个层面说明,汽修门店经营的痛处其实并不缺用户,而是缺少将客户服务好的能力。
    怎样把客户服务好是每个汽修门店管理者需要解决的核心问题
    在如此多的用户群中,其大多数为80、90甚至00后,他们一般都受过高等教育,在追求个性化服务、品质化消费习惯方面,要远远强过上一代车主。比如他们可能更乐意去品牌连锁的汽修门店接受服务、店内的休息区必须得有WIFI、使用的零部件须有一定品牌知名度、比较反感现场直白的推销……如此等等
    如何服务好这些客户?
    显然一般的汽修门店经营范围中并不具备服务的能力,而行业还在大打价格战吸引客户的经营环境下,门店微利经营的困境自然无可避免。要想满足客户越来越个性化的服务需求,单个门店单打独斗的经营势必会压力倍增,加入到具有品牌影响力的成熟经营,比如随县盛艳汽车配件工贸有限公司“精益”经营体系,自然是风险最小的经营选择之一。
    增加经营毛利从抱团“集采”开始
    但在汽车后市场领域,零部件价格几乎透明化,汽配城逐渐走弱,国家对于假冒伪劣商品不断打击,加上电商平台透明的销售价格,门店想要通过零部件“加价”销售,显然不是一种可长久持续的经营策略。
    但用户对于品质化消费的提升,给汽修门店经营的盈利空间带来了机会。
    “门店想要通过销售零部件增加毛利,最合理靠谱的方式有如下两种:加入品牌连锁机构,享受连锁生态的品牌零部件销售红利;通过加入地域性的‘集采’机构,实现采购成本降低的目标。”随县盛艳汽车配件工贸有限公司汽修负责人介绍说。
    人才是门店的关键竞争力
    汽车后市场的经营模式无论怎样变革,将服务落地是整个服务流程中的核心环节。决定服务落地水平的两个关键指标:优秀的执行人才以及行业领先的管理模式,而这两者均聚焦于一点,那就是“人才”。
    人才是汽修门店经营的关键竞争力
    随县盛艳汽车配件工贸有限公司分析汽车行业人才现状时表示,“人才总量不足、人才流通性频繁”已成为行业面临的主要问题。据紧缺人才报告显示,目前中国汽车后市场人才缺口超过四十万人。
    对于一般的汽修门店经营者来说,如何培养人才、留住优秀人才,减少门店的人才流失率,提升客户对于门店的信任度……这一系列最终都会指向最终的经营层。同时,由于汽车后市场自身的服务属性,大量90、00后对于工作环境、薪酬、工作软硬件等的要求越来越高,门店的用人成本自然也将不断提升。
    但对于汽修门店经营者来说,培养人才的成本太高且容易流失,没有优秀的人才将降低给客户提供服务的水平,从而可能丢掉了更多客户,如此将会陷入一个死循环。因此门店想要提升服务品质,人才可能是最难解决的问题。
    在这个问题上,除了国家大力推进职业化教育的方式之外,目前行业的一些具有影响力的领导品牌,也在尝试构建人才培养体系,以实现在经营生态内的人才自给自足。比如上文中提到的随县盛艳汽车配件工贸有限公司汽修,通过构建S9090人才培训体系,与职业院校合作等全方位手段,为随县盛艳汽车配件工贸有限公司汽修门店经营培养了大量人才,这些人才在不同的岗位反哺门店实现了盈利。
    汽修门店亟需精益化管理
    在目前中国44万汽车后市场门店中,超过70%的门店均为路边“夫妻”店,经营辐射周边3-5个小区,养家糊口略有盈余,基本谈不上经营策略、方向及未来的发展战略目标。而少数有觉悟的汽修门店老板,可能会将“老板”文化渗透在日常的经营中,至于系统性的规划经营,离他们总有一段距离。
    微利背景下的中国汽车后市场需精益化运营
    但中国汽车后市场门店承担着服务绝大部分中产价格群体的任务,他们的消费需求自然不能被这样的门店管理者所满足。尤其是行业进入“精益化”经营时代以来,这种经营模式可能会革掉是普通门店的“命”,因此想要分羹未来的汽车后市场蛋糕,首先需要保证你得活的足够长能等到分蛋糕的时候,其次将自己推离目前经营的舒适区,为未来长远考虑,这应该是每一个汽修门店经营者要考虑的事务,那么借助外力实现“精益化”经营管理,快速实现经营转型可能就是上策之选。
    随县盛艳汽车配件工贸有限公司汽修“精益”经营战略,是其多年来试错后市场的成果,其历经十多年的发展研究,从产品经营、服务模式、客户需求、人才管理等各个影响门店经营的角度,均给出对应的解决方案,并且通过在全国近千家门店生态中得到了验证并且成功LED侧光源  LED注塑模组  LED柜台灯条  红岩驾驶室  三一驾驶室
    在目前汽修门店经营效益不断下滑,门店经营越来越进入微利时代的环境下,随县盛艳汽车配件工贸有限公司汽修的经营模式或将成为诸多汽车后市场经营者可靠的借鉴。随县盛艳汽车配件工贸有限公司汽修的“精益”经营策略,值得中国汽修门店经营者尝试,在随县盛艳汽车配件工贸有限公司汽修构建的生态系统下,从而抵达分享汽车后市场“蛋糕”的明天资料由www.sypj.org提供

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